s11油浸式变压器有自己的固定容量,当电荷超过这个容量时会超载,s11油浸式变压器的容量被固定,一次侧和二次侧的电压被固定的情况下,一次侧和二次侧的定格电流是s11油浸式变压器能装载的更大电流。当负荷增加时,一次侧和二次侧的电流也相应增大。当电流值超过额定电流时会过载。
s11油浸式变压器超载的主要特征是器身加热,运行电流可从显示器读取。由于三相电压不均衡,某相的驾驶电流过大,由于过载而产生刹车。电动机的不平衡发热是特征。从显示器读取工作电流的话,说不定不能找到。频率转换器误操作导致内部电流检测器发生故障,检测到的电流信号过大,导致刹车。
配电室员工及时监视s11油浸式变压器的运行状况,发现s11油浸式变压器的过负荷时,应充分观察过载状况和运行时间,如超过下列过负荷运行时间,应及时通知生产部门必要的控制措施确保器电网的安全。从配电s11油浸式变压器到发电站s11油浸式变压器、励磁s11油浸式变压器、地铁牵引整流s11油浸式变压器、大电流炉s11油浸式变压器、核电站、船用及油平台等特殊s11油浸式变压器及多功能领域。
其中,城市地铁、轨道交通的干式油浸变压器可分为10、20、35kv三个电压等级,容量分别为800、2500、3300kva。为了减少高频污染,从12脉冲整流器发展而来。
s11油浸式变压器的安装是比较重要的一个步骤,同时s11油浸式变压器的安装需要大家注意各种各样的操作,这样的话s11油浸式变压器才能够安全和平稳,运行起来才会有更大的效率。